【インプレッサ】GDB（G型）のブレーキランプを4灯化するやり方

このように思ったことはありませんか？

一般的にインプレッサ（GDB）は外側がブレーキ。内側がテールランプとなっています。

↑こんなの。

ですが

等の理由から4灯火を検討しているという人もいるでしょう。

しかしここで問題になるのが『どうすれば4灯化できるのか』と言う事。

出来る事はわかってもやり方がわからない為、
中々実践に移る事が出来ないのが現状です。

ただ、正しいやり方を知っておくことで初心者の方でも2分程度で4灯化はできます。

ブレーキランプの4灯火のやり方

それではさっそくブレーキランプ
4灯化のやり方を見ていきましょう。

手順の流れとしては

STEP1:必要なパーツを準備しよう

まず必要なパーツを準備する事から。

今回必要なのは

ギボシ端子セット（ダブル）はメスがY型になっているのが特徴の端子。Y型になっている事で、2か所分の分岐が出来ます。

電工ペンチは端子類をかしめる専用のパーツ。形状に合わせてかしめることで途中で抜けるのを防ぎます。

STEP2:ブレーキ（ストップ）ランプの位置を探す

ブレーキランプの位置を探します。

上と下の2か所ありますが、インプレッサ（GDB-F/G型）の場合は矢印の位置。

STEP3:トランクレバーを引いてロックを解除する

位置が把握出来たら、トランクレバーを引いて
トランクのロックを解除しましょう。

レバーはだいたい足元周辺。

他の車種の場合は、ダッシュボード付近の
可能性もあるのでその都度探してみましょう。

STEP4:内張りのカバーを外す

トランクが開けれたら内張りの
カバーを外していきましょう。

トランクを開けた際に、左右の上側にある
バルブがブレーキランプとなります。

STEP5:ブレーキの配線を探す

カバーを剝くことが出来たら、
ブレーキランプの配線を探しましょう。

テールランプは赤。ブレーキランプの
配線は白／黒になっています。

赤配線はつながっているので、
今回は白／黒の配線を繋げます。

実際に見るとわかりますが、手前白黒の配線にテープが巻き付いているのではがし繋げます。

STEP6:ブレーキ配線をつなげて完了

場所が把握出来たらブレーキ用の
配線をつなげていきましょう。

元々繋がっている配線を一度カット。
3分割になるようにします。

3分割になったら【ギボシ端子セット ダブル】をかしめていきましょう。

エーモンギボシ端子ダブル（3307）の付け方とかしめるまでの手順

この記事では、ギボシ端子ダブル（3307）のかしめ方についてまとめています。

masaki.icu

片側が終わったら、反対側も同じように作業して完了となります。

作業後には実際に確認をしてみよう

ここからは作業後の確認。

実際にブレーキ（ストップ）時で4灯化になっているか確認してみましょう。

2灯火の状態では内側がテールで
外側がブレーキ点灯となっています。

4灯火の状態では内側、外側共に
ブレーキで点灯する流れ。

4灯化する事によって2灯火の時に
比べて明るくできます。

作業自体も片側1分として、
もう片方も合わせて2分程度で完了します。

やる前は難しそうに感じるかもしれませんが…

実際交換をしてみると簡単に出来るので、もし検討中の方は同じようにやると簡単に4灯化出来ておすすめです。

手順通りにやれば4灯化は簡単に出来る！

以上、ブレーキランプ4灯化のやり方をお伝えしました。

今回の作業の流れのおさらいです。

やったことがない方にとっては『いまいちよくわからない。』こんな方が多いと思いますが…

事前にやり方を知っておく事で2分程度で4灯化が出来るので、これから先自分でやりたい方はパーツを揃えて実践してみてください。