suparee製LEDヘッドライトバルブに交換【アルトHA25S】

今回お伝えするのはアルト（HA25S）の
ヘッドライトバルブ交換のやり方。

交換するバルブはsuparee製LEDヘッドライト。

この商品のいい所は低価格ながら明るさが期待できる事。明るさに期待ができる事で、夜間の走行や雨天時にも安全な走行ができます。

実際に私自身も使ったわけですが、今までに使った値段が高めで明るいバルブと同等の効果を体感出来ました。

※さらに詳しく知りたい方はレビュー記事を参考に

【レビュー】suparee　H４ヘッドライトの気になるメリット・デメリット

当記事では、LEDヘッドライトを選ぶ上で知っておきたい。suparee製ヘッドライト（H4）のメリット・デメリットについてご紹介します。 この記事で解説している事を理解できれば、メリット・デメリットを知るだけでなく自分のカスタムに本当に必要なのかわかるようになります。

masaki.icu

特に純正ハロゲンから交換をすると違いが分かりやすいです。

※交換に関してはバルブだけで済むので、suparee製LEDヘッドライトだけの準備でOKです。

ヘッドライトバルブ交換の流れ

それでは実際に交換の流れを見ていきましょう。

レバーを引いてボンネットのロックを解除する

まず初めにレバーを引いてボンネットの
ロックを解除する事から始めましょう。

アルト（HA25）のボンネットレバーはアクセルペダル付近にあります。

解除するやり方としては手前に引っ張るだけ。

引っ張る事でボンネット側のロックが解除されます。

ボンネットを開ける

ロックが解除されて半開き状態になったら、
ボンネットを開けていきましょう。

ボンネットを開ける場合は、中にあるレバーを上方向に上げるだけ。

仕組みとしては、ボンネット側のフックとボディ側で合わさる事で固定されています。

そのため、隙間から手を入れて上側に上げる事で
解除されてボンネットが開きます。

ヘッドランプの位置を確認する

ボンネットが開けられたらヘッドランプの位置を確認しましょう。

アルトの場合は矢印の位置。

バルブの取り外し①カプラーを外す

位置が確認出来たら、裏側を見て取り
外し作業に取り掛かります。

最初はカプラーを外す工程から。

カプラーを外すさないとどうにもならないので先に対処しましょう。

ちなみに、外す場合は手前に引っ張るだけです。

バルブの取り外し②ゴムカバーを外す

カプラーが外せたらゴムカバーを外していきましょう。

外す向きは同じく手前に引き抜く感じでやると簡単に出来ます。

バルブの取り外し③爪を解除してバルブを抜く

ゴムカバーの後は爪を解除してバルブを抜く作業。

バルブ自体は爪で固定されているだけなので、引っかかった
状態の爪を解除する事で簡単に外れます。

バルブの取りつけ①新しいバルブに取り換える

爪の解除が出来たら新しいバルブに取り換えましょう。

今回取り換えるのは上記でも言った通り、suparee（スパリー）製LEDバルブ（H4）。

取り外しが出来たら外した時と逆の手順で取り付けていきましょう。

バルブの取りつけ②逆の手順で組み付けて完了

バルブ⇒爪の順で固定が出来たら、
逆の手順でそれぞれ取り付けていきます。

順番としてはゴムカバー⇒カプラー。

ゴムカバーは溝に合わせてはめ込むだけ。

カプラーは３ピンに合わせて差し込むだけです。

左右ともここまで出来れば作業は完了となります。

バルブの交換後にやる事

最後に確認する内容です。

確認内容としては点灯確認を忘れずにすることです！

バルブの点灯確認

上記でもいいましたが、必ずバルブの点灯確認をしましょう。

交換後の点灯確認は大事なことで、
夜間の走行にも大きく影響を与えます！

たとえば昼間に交換をしてそのまま点灯確認をしなかった場合…

仮に夜間に使う用事ができたとしても、
不備があった場合に点灯する事がありません。

そうなった場合は、原因の探求⇒原因不明で直すのに手間がかかると言った事になります。

また、球切れが原因だった場合に代用として
ショップに買いに行くこともできなくなります。

不点灯で走行すると無灯火で止められる危険性あり

また、不点灯のまま走行する事で無灯火で止められる危険性も出てきます。

実際に道路交通法に5２条に以下の記載があります。

車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。

上記からもわかる通り、夜間は点灯が条件であることがわかります。

たとえば普通車なら

というように種類によって罰金や罰則が発生するので、たかだか前照灯程度で…

とは思わずに、必ず安全のために点灯する事を確認しましょう。

もし点灯しない場合は？

ちなみに交換したのに点灯しない場合は
逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

逆の極性に取り付けている場合がほとんど

まず点灯しない場合によくあるのが、プラスと
マイナスを逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。

バルブには基本的にプラスとマイナスの極性があり、正しくつなげる事で点灯しています。

ですが、極性が逆になると電気が伝わら
ないので点灯しなくなってしまいます。

なので、その場合は極性を合わせてあげると問題なく点灯が出来ます。

点灯しない場合はほとんどがバルブ

また、もう一つはバルブの球切れがあります。

バルブの球切れについては中古のバルブを
購入した場合によくある事です。

LEDとは言え、使い続ければいずれは使えなくなるもの。

中古品に関しては誰がどのくらいの期間使った
ものなのかわからず、寿命もまちまちです。

そこにたまたま購入したバルブがちょうど
寿命が来て球切れを起こすという訳です！

また、ごくまれに安すぎるバルブを購入して点灯しない場合もあります。

なので、出来る限りメーカー品や値段に見合ったものを選ぶと失敗のリスクは減らせます。

このように、交換後の確認と一緒に点灯しない場合の対処法も覚えておくと瞬時に対応ができるようになります。

正しい交換方法を理解してこれからの作業に役立てよう！

以上、LEDヘッドライトバルブの交換方法から取り付けまでの手順を解説しました。

今回の記事のおさらいです。

記事でもわかる通り、今回はLEDバルブへの交換方法を解説しました。

LEDバルブ＝高めなイメージがありますが…

今回紹介したsuparee（スパリー）製LEDバルブ（H4）は、￥5000前後ながら明るさの面でも申し分ない効果を発揮できます！

こんな方は是非一度、suparee（スパリー）製のLEDを体感してみるといいでしょう。