ヘッドライトバルブの交換をしてみたいんだけど。自分でもできるのかな?どうやって交換するの?
このような悩みはありませんか?
通常ヘッドライトバルブと言えば、夜間に
路面を照らして公道走行を可能とするもの。
ライトの要らない昼間に関しては必要ありませんが…
暗くて見えにくい夜間では明るく
照らして効果を発揮します。
ただ、ヘッドライトバルブも消耗品なので使い続ければバルブ切れで使えなくなります。
そんな時交換すれば済む話ですが…
いざ交換してみようとなっても、どうやって交換したらいいのかわからないですよね？
そこで今回の記事では、アルト（HA25）を使ったヘッドライトバルブの取り外しから取り付けまでの交換の流れを解説していきます。
記事を最後まで読むことで知識を得る事はもちろん。
同じ車に乗っていて自分でも交換をしてみたい方にとって、自身でも交換ができるようになるのでぜひ参考にしてみてください。
ヘッドライトバルブの交換手順
それではさっそく交換手順を見ていきましょう。
レバーを引いてボンネットのロックを解除する
まず初めにレバーを引いてボンネットの
ロックを解除する事から始めましょう。
アルト（HA25）のボンネットレバーはアクセルペダル付近にあります。
解除するやり方としては手前に引っ張るだけ。
引っ張る事でボンネット側のロックが解除されます。
ボンネットを開ける
ロックが解除されて半開き状態になったら、
ボンネットを開けていきましょう。
ボンネットを開ける場合は、中にあるレバーを上方向に上げるだけ。
仕組みとしては、ボンネット側の赤丸フックとボディ側で合わさる事で固定されています。
そのため、隙間から手を入れて上側に上げる事で
解除されてボンネットが開きます。
ヘッドランプの位置を確認する
ボンネットが開けられたらヘッドランプの位置を確認しましょう。
アルトの場合は矢印の位置。
バルブの取り外し①カプラーを外す
位置が確認出来たら、裏側を見て取り
外し作業に取り掛かります。
最初はカプラーを外す工程から。
カプラーを外すさないとどうにもならないので先に対処しましょう。
ちなみに、外す場合は手前に引っ張るだけです。
バルブの取り外し②ゴムカバーを外す
カプラーが外せたらゴムカバーを外していきましょう。
外す向きは同じく手前。矢印の方向に
引き抜く感じでやると簡単に出来ます。
バルブの取り外し③爪を解除してバルブを抜く
ゴムカバーの後は爪を解除してバルブを抜く作業。
バルブ自体は爪で固定されているだけなので、引っかかった
状態の爪を解除する事で簡単に外れます。
バルブの取りつけ①新しいバルブに取り換える
爪の解除が出来たら新しいバルブに取り換えましょう。
バルブに関しては、ハロゲンに交換する場合は純正同等の【スタンレー 14-0181E】がおすすめです。
ポチップ
バルブの取りつけ②逆の手順で組み付けて完了
バルブ⇒爪の順で固定が出来たら、
逆の手順でそれぞれ取り付けていきます。
順番としてはゴムカバー⇒カプラー。
ゴムカバーは溝に合わせてはめ込むだけ。
カプラーは３ピンに合わせて差し込むだけです。
左右ともここまで出来れば作業は完了となります。
お疲れ様でした。作業自体は５分程度、慣れていない方でも20分程度あれば簡単に交換ができるようになります。
バルブの交換後にやる事
最後に確認する内容です。
確認内容としては点灯確認を忘れずにすることです！
バルブの点灯確認
上記でもいいましたが、必ずバルブの点灯確認をしましょう。
交換後の点灯確認は大事なことで、
夜間の走行にも大きく影響を与えます！
たとえば昼間に交換をしてそのまま点灯確認をしなかった場合…
仮に夜間に使う用事ができたとしても、
不備があった場合に点灯する事がありません。
そうなった場合は、原因の探求⇒原因不明で直すのに手間がかかると言った事になります。
また、球切れが原因だった場合に代用として
ショップに買いに行くこともできなくなります。
不点灯で走行すると灯火の不備で止められる危険性あり
また、不点灯のまま走行する事で灯火の
不備で止められる危険性も出てきます。
実際に道路交通法に5２条に以下の記載があります。
車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。
上記からもわかる通り、夜間は点灯が条件であることがわかります。
罰則に関しては灯火類の不備に該当するため車の種類によって罰金が発生します。
たとえば普通車なら
・罰金は6000円
というように種類によって罰金や罰則が発生するので、たかだか前照灯程度で…
とは思わずに、必ず安全のために点灯する事を確認しましょう。
もし点灯しない場合は？
ちなみに交換したのに点灯しない場合は
逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。
逆の極性に取り付けている場合がほとんど
まず点灯しない場合によくあるのが、プラスと
マイナスを逆の極性に取り付けている場合がほとんどです。
バルブには基本的にプラスとマイナスの極性があり、正しくつなげる事で点灯しています。
ですが、極性が逆になると電気が伝わら
ないので点灯しなくなってしまいます。
なので、その場合は極性を合わせてあげると問題なく点灯が出来ます。
点灯しない場合はほとんどがバルブ
また、もう一つはバルブの球切れがあります。
バルブの球切れについては中古のバルブを
購入した場合によくある事です。
ハロゲン球は、一般的にフィラメントに電流を流した電気抵抗により、電球内部の金属の線（矢印の繊条(せんじょう)）に電気を流す事で点灯します。
ハロゲン球はその点灯方法によりバルブを
明るくすることができます。
ですが、バルブは使い続ければいずれは使えなくなるもの。
中古品に関しては誰がどのくらいの期間使った
ものなのかわからず、寿命もまちまちです。
そこにたまたま購入したバルブがちょうど
寿命が来て球切れを起こすという訳です！
また、ごくまれに安すぎるバルブを購入して点灯しない場合もあります。
なので、出来る限りメーカー品や値段に見合ったものを選ぶと失敗のリスクは減らせます。
このように、交換後の確認と一緒に点灯しない場合の対処法も覚えておくと瞬時に対応ができるようになります。
正しい交換方法を理解してこれからの作業に役立てよう！
以上、ヘッドライトバルブの交換方法から取り付けまでの手順を解説しました。
今回の記事のおさらいです。
ボンネットを開ける
ヘッドランプの位置を確認する
バルブの取り外し①カプラーを外す
バルブの取り外し②ゴムカバーを外す
バルブの取り外し③爪を解除してバルブを抜く
バルブの取りつけ①新しいバルブに取り換える
バルブの取りつけ②逆の手順で組み付けて完了
交換したのに点灯しない場合は中古のバルブを使うことが原因
点灯しない場合はほとんどがバルブ
・対処法は極性を合わせる事とバルブを新品にする
ヘッドライトバルブ＝交換方法がわからず、初心者の方にとっては難しいかもしれません。
しかし、今回のように正しい知識をつける事で、自分で交換ができるようになります。
なので、これから先自分で交換をしてみてたい。
そんな方はぜひ参考にしてみてください。
ちなみにLED化も検討中の方は、別記事で紹介している以下記事も参考にしてみるとおすすめです。
